dimanche 15 décembre 2024

ANALYSE DE LA NEIGE

 ANALYSE DU MANTEAU NEIGEUX




Condensé rapide d'un profil de l'épaisseur de neige et de sa stabilité avec Test de bloc.

ELEMENTS DE NIVOLOGIE

FORMES ET DIAMETRE DES GRAINS




ANALYSE DE LA NEIGE


Pour chaque couche, les formes et les diamètres des grains sont déterminés visuellement à l’aide d’une loupe. Les couches fragiles typiques sont constituées de gros grains anguleux, car ceux-ci sont généralement mal liés les uns aux autres. Les grains anguleux ont moins de liaisons entre eux que les grains ronds ; les gros grains ont - par unité de volume - moins de liaisons que les petits.

Points faibles

Le test des points faibles offre la possibilité, sur la base de caractéristiques structurelles, d’identifier d’éventuelles couches fragiles également sans tests de stabilité. On évalue aussi bien les propriétés des couches que celles des interfaces. Les aspects suivants sont examinés pour chaque couche ou interface. Pour chaque caractéristique confirmée, on compte un point faible.
Propriétés de la couche
Gros grains (≥ 1 mm)
Couche molle (dureté de la main : poing)
Grains anguleux
Caractéristiques des interfaces
Grande différence dans la taille des grains (≥ 1 mm)
Grande différence de la dureté manuelle (≥ 2 catégories)
Limite de la couche à moins d’un mètre sous la surface de la neige
Interprétation (nombre de points faibles dans une couche / sur une interface)
5 -6 points faibles : très probablement endroit fragile critique
3 -4 points faibles : éventuellement endroit fragile critique
0 -2 points faibles : pas de couches fragiles marquées, structure du manteau neigeux plutôt favorable

PROFIL STRATIGRAPHIQUE DU MANTEAU NEIGEUX


ANALYSE DE LA NEIGE


ANALYSE DU MANTEAU NEIGEUX


Températures

Plus le gradient de température (variation de la température par mètre) est élevé au sein du manteau neigeux, plus les couches de neige concernées subissent rapidement une métamorphose constructive à grains anguleux.

L’eau ne peut pénétrer profondément dans le manteau neigeux que lorsque celui-ci se « réchauffe » à pratiquement 0 °C (isotherme 0 °C).
Dureté au battage (variation générale de la dureté)


Le profil de battage est réalisé à l’aide d’un appareil spécial appelé sonde de battage. Il s’agit d’une mesure objective des couches dures, mais qui ne peut pas détecter des couches fragiles minces. Il évalue la consolidation générale du manteau et aide également à estimer la quantité de neige qu’une avalanche peut entraîner sur sa trajectoire.
Dureté manuelle


La dureté des couches est en outre déterminée manuellement pour chaque couche. Pour établir la dureté manuelle, on utilise le poing, 4 doigts, 1 doigt, un crayon ou un couteau.

 




La main ou l’objet correspondant doit pouvoir être enfoncé dans la couche de neige en ne rencontrant qu’une résistance légère. Des niveaux intermédiaires sont également possibles. Cette mesure est moins objective que la dureté de battage, mais elle permet de détecter les couches minces de faible épaisseur.
Humidité


Très généralement, au cœur de l’hiver, le manteau neigeux est à température négative, et donc reste sec. Ce n’est qu’à l’interface avec le sol que la température peut atteindre 0 °C. L’échelle suivante est utilisée pour déterminer l’humidité :

Métamorphose Neige




Le gradient vertical  de température dans la neige 

La température influence la vitesse des changements de phase. Ainsi, plus la neige est à température proche de 0°C et plus la métamorphose, quel que soit son type, est rapide. En outre, la répartition de la température, ou les différences de températures qui peuvent être plus ou moins importantes dans une couche de neige, conditionnent le sens des échanges de glace entre les grains en passant par la phase vapeur d’eau. Les grains des zones les plus chaudes sont le siège d’émission de vapeur d’eau par sublimation de parties de glace. Les grains des zones les plus froides sont le siège de condensation solide de la vapeur d’eau ainsi disponible. La répartition des températures dans une couche de neige est mise en évidence par le calcul du gradient vertical de température


GRADIENT NEIGE
Les différentes métamorphoses de la neige sèche sont conditionnées par la valeur du gradient de température auquel est soumise une couche ou strate de neige. Il existe trois types de métamorphoses, dépendant de trois gammes de valeurs du gradient de température (GT). 

La métamorphose de faible gradient (0°C/cm < GT < 0,05°C/cm) 

Dans ce cas, la différence de température d’un point à un autre de la couche de neige est très petite et seul l’effet de rayon de courbure agit. Les parties convexes des grains se subliment tandis que les parties concaves sont le siège de condensation solide de la vapeur d’eau disponible. Les grains s’arrondissent progressivement et voient leurs tailles s’uniformiser. On obtient alors des grains fins (symbole .) dont le diamètre est de l’ordre de 0,2 à 0,4 mm. Par ailleurs, les points de contact entre ces grains constituent des concavités. Celles-ci sont alors le siège de condensation solide de la vapeur d’eau disponible. Des ponts de glace se forment et il y a frittage progressif entre les grains (figure 4 et 7). Cette évolution provoque le tassement de la couche de neige et sa prise de cohésion, et se traduit par une augmentation de sa masse volumique. 

FAIBLE GRADIENT

 La métamorphose de gradient moyen (0,05°C/cm < GT < 0,2°C/cm) 

Dans ce cas, chaque grain de neige est à une température faiblement supérieure à celle du grain situé immédiatement au-dessus de lui 


L’effet de rayon de courbure est contrarié par le déséquilibre de température (gradient). Chaque grain est à la fois le siège de sublimation et de condensation solide. Chaque grain se sublime en partie. Cette vapeur d’eau libérée se condense sur le grain supérieur plus froid. En même temps il capte la vapeur d’eau libérée par le grain du dessous. Les échanges de glace se font, par le biais de la phase vapeur, de grain à grain et du bas vers le haut (figure 9). Les grains résultants montrent de nombreuses facettes, dont les angles sont le plus souvent de 120°. Ils sont appelés grains à faces planes (symbole : ). Leur diamètre est de l’ordre de 0,3 à 0,6 mm. Pour une telle métamorphose, il faut que les transferts de glace entre les grains par la phase vapeur puissent se faire. A l’origine, les neiges doivent donc avoir une masse volumique inférieure à 300-350 kg/m3. Seules les neiges de type +, /, .  pourront donc subir cette métamorphose. Par ailleurs, cette métamorphose s’accompagne d’un tassement de la neige (surtout s'il s'agit de + ou / ), et surtout d’une perte de cohésion importante.  L’état de grains à faces planes n’est pas irréversible. En effet, soumis à un faible gradient, ils se transforment en grains fins. 


 La métamorphose de fort gradient (GT > 0,2°C/cm) 

Dans ce cas, la différence de température verticale entre chaque grain est importante et les phénomènes sont plus intenses que pour le moyen gradient. Les échanges de glace entre 2 grains par la phase vapeur sont plus importants et plus rapides. Chaque grain voit sa partie supérieure se sublimer et s’émousser tandis que sa base est le siège de la condensation solide de la vapeur d’eau libérée par le grain du dessous. Celle-ci se fait de manière rapide, en raison du fort gradient, et se traduit par la formation de marches, ou échelons, de glace successives à la base du cristal (figure 10). Les stries ainsi formées sont caractéristiques de ce type de grains. Les grains prennent alors une structure de pyramide creuse et sont appelé gobelets ou givre de profondeur (symbole ∧). Ces grains sont généralement de grande dimension, de 0,5 mm pour les plus petits à près de 4 mm pour les plus gros. Ils sont sans cohésion entre eux et se comportent comme du gros sel. Véritables “roulements à billes”, ils présentent eux aussi un grand danger pour la stabilité des strates supérieures. Seule la présence d’eau liquide peut les faire évoluer.  Les neiges qui peuvent être l’objet d’une telle métamorphose doivent aussi avoir une masse volumique inférieure à 300-350 kg/m3 (+, /, . ). 


 La métamorphose de la neige humide 

Une neige humide est une neige qui contient de l’eau liquide (teneur en eau liquide ou T.E.L. >  %). Sa température est donc toujours de 0°C (0°C = température d’équilibre du mélange eau/glace). La neige peut s’humidifier avec la pluie, ou par la fusion d’une partie de ses grains sous l’effet du rayonnement solaire ou d’une température de l’air positive. Cette eau liquide, sous forme d’un film capillaire, entoure les grains et comble les parties concaves. Les parties les plus convexes des grains ainsi que les plus petits grains fondent en priorité et participent à l’arrondissement et au grossissement progressif des plus gros grains (figure 11). On obtient alors des grains ronds (symbole o) dont le diamètre varie généralement entre 0,3-0,4 mm pour les neiges fraîches humidifiées et 1-2 mm pour les vieilles neiges (névés). La vitesse de grossissement des grains est proportionnelle à la quantité d’eau liquide présente. Cette métamorphose conduit à un fort tassement et à une augmentation important de la masse volumique de la neige. C’est la seule métamorphose qui est capable de faire disparaître la neige roulée citée au paragraphe 1.2.2. ainsi que les gobelets. La cohésion entre les grains, assurée par la présence de l’eau liquide, est dite capillaire. Elle est bonne tant que la T.E.L. est faible (cf. deux plaques de verre mouillées et accolées) mais devient mauvaise lorsque la T.E.L. est importante (avalanches de printemps sur les pentes raides et ensoleillées). S'il survient un regel, l’eau liquide qui assurait les liaisons entre les grains se solidifie et l'on obtient une cohésion de regel. Elle est souvent très bonne, mais sa qualité dépend en fait de la quantité d’au liquide présente avant le regel. Elle peut ainsi être excellente (croûte de regel parfois épaisse). 




 Propriétés mécaniques de la neige  

La cohésion de la neige 

La cohésion de la neige dépend de la qualité des liaisons entre les grains. On en distingue quatre types :

 • La cohésion de FEUTRAGE 

Cohésion fragile des cristaux de neige fraîche ou des particules reconnaissables. Elle est due à l’imbrication de leurs nombreuses aspérités et dendrites. Elle est fragile et disparaît vite dès qu’il y a métamorphose

• La cohésion de FRITTAGE 

Elle concerne essentiellement les grains fins et particules reconnaissables et se caractérise par la présence de soudures (ou ponts de glace) entre les grains. Elles sont le fruit de la condensation solide de vapeur d’eau aux points de contact entre les grains. Elle est assez bonne mais propice à la propagation des cassures

• La cohésion CAPILLAIRE 

C’est une cohésion résultant de la présence d’une pellicule d’eau qui entoure les grains et assure la liaison entre ces derniers. Sa qualité dépend de la T.E.L. : pour de faibles valeurs elle est assez bonne, mais elle diminue rapidement si la T.E.L. augmente. Elle peut concerner tous les types de neige, mais elle est typique des grains ronds



• La cohésion de REGEL 

Lorsqu’il y a gel de l’eau liquide présente dans la neige, les grains se soudent entre eux. Cette cohésion de regel (figure 17) est excellente si la TEL était auparavant importante. Dans ce cas, la métamorphose de fonte avait pu fortement transformer les grains en grains ronds, et l'on a alors une croûte (de regel) de grains ronds. Avec une T.E.L. faible à l’origine, la cohésion de regel est plus fragile et peut concerner des grains peu arrondis et qui ont gardé en grande partie leur forme initiale. 


Interaction de la lumière sur la neige



Le manteau neigeux renvoie vers l’atmosphère une grande partie de ce rayonnement et absorbe l’autre partie, qui contribue à son échauffement. 
La capacité de la neige à réfléchir le rayonnement s’appelle l’albédo, rapport entre le rayonnement réfléchi et le rayonnement incident (figure 21). Sa valeur varie entre 0,9 et 0,5 et dépend essentiellement de la neige de surface (type de grains et degré de pollution. La neige fraîche contenant peu d’impuretés absorbe moins de rayonnement solaire (10 à 20 %) qu’une neige évoluée et sale de type grain rond (40 à 50 %).
 L’inclinaison de la pente par rapport aux rayons du soleil joue en outre un rôle important dans la quantité d’énergie solaire absorbée. 
L’énergie solaire incidente est beaucoup plus importante par unité de surface lorsque le rayonnement est perpendiculaire à cette surface. Cela explique l’échauffement rapide de la neige des pentes raides d‘orientation sud-est, le matin, malgré un soleil bas. 


Résumé Transformation de la neige



Nivologie

Nivologie


COUCHES FRAGILES


Quoi?

Caractéristiques

Cette situation est liée à la présence d'une ou plusieurs couches fragiles persistantes dans le manteau neigeux. Il s’agit typiquement de couches enfouies constituées de givre de surface, de faces planes et/ou de gobelets (givre de profondeur).

Type d’avalanches et de déclenchements

  • Avalanches de plaque sèche
  • Surtout déclenchements provoqués. Les départs spontanés sont rares, et le plus souvent combinés à d’autres situations avalancheuses.
  • Le déclenchement à distance est possible et la propagation de la fissure sur de grandes distances est fréquente.


Où?

Distribution spatiale

Cette situation avalancheuse peut être isolée ou généralisée. Elle peut se trouver en toutes orientations, mais le plus souvent sur les versants ombragés et à l’abri du vent.

Position de la couche fragile dans le manteau neigeux

Dans la neige ancienne, souvent en profondeur. Le déclenchement est d’autant plus difficile que la couche fragile est enfouie profondément ; les avalanches peuvent alors être grandes.

Pourquoi?

Modes de déclenchement

L'avalanche se déclenche quand la charge excède localement la résistance de la couche fragile et que les propriétés de la plaque permettent la propagation de rupture dans la couche fragile.

Quand?

Durée

La couche fragile peut exister pendant plusieurs semaines ou mois, parfois pendant toute la saison.

Comment appréhender le risque?

Indices de terrain

Les couches fragiles persistantes sont particulièrement difficiles à détecter. Les signes d’instabilités tels que les whoumpfs sont possibles mais pas toujours présents. Les tests de stabilité peuvent être utiles pour détecter ce type de couche fragile. La connaissance de l'évolution du manteau neigeux est nécessaire et les informations des bulletins sont particulièrement importantes dans ce cas.

Conseils de comportement

Déplacements prudents et éviter les terrains (par exemple, les grandes pentes raides) où les conséquences d'une avalanche sont graves (par exemple, un ensevelissement profond). Tenir compte de l’historique des conditions nivo-météorologiques. Faire particulièrement attention dans les zones avec des manteaux neigeux peu épais et notamment les zones de transition avec un manteau neigeux plus épais. Ces situations sont une cause majeure de décès accidentels par avalanche.

AIDE A LA DECISION

AIDE DECISION NEIGE



TEST BLOC GLISSANT

Bloc glissant et ECT 

Le test du bloc glissant (RB) est le test de stabilité le plus fiable. Les observateurs du SLF effectuent généralement un test de bloc glissant sur les profils de pente, et parfois un ou deux tests de colonne étendue (ECT) complémentaires. Pour ce faire, ils suivent les instructions ci-dessous. Un test du bloc glissant ou un ECT fournit des informations sur la facilité de déclencher une rupture (sur le lieu du profil) et sur la propagation de celle-ci. Les résultats des tests servent de base à la classification des profils nivologiques. 


ANALYSE DU MANTEAU NEIGEUX

ANALYSE DU MANTEAU NEIGEUX

Source SLF.ch

TECHNIQUES ET ASTUCES


jeudi 7 novembre 2024

Hike & Fly Tête de la Combaz - Mont Joly

 Hike & Fly Tête de la Combaz 2445m - Mont Joly 2525m

Hike and Fly à la Tête de la Combaz


Accès

Au départ des Contamines Montjoie, du Chalet CAF (Club AlpionSuivre le sentier menant à l'auberge de la Colombaz.
De cet endroit prendre le chemin carrossable en direction de la Tête de la Combaz et du Mont Joly.

Hike & Fly Tête de la Combaz - Mont Joly


Décollage

Entre le sommet du Mont Joly et de la Tête de la Combaz, C'est du 3 étoiles. 
Herbe pâturée (moquette), la pente est à 35 degrés régulière (CF. Carte ci-dessus).

Hike and Fly à la Tête de la Combaz


Atterrissage

Après la bifurcation des routes issues des Contamines, un large champs longeant celles-ci (grosse antenne 5G) est propice à un superbe fin de vol. 

Atterrissage Contamines

Champs pâturé, il y a des vaches de temps en temps. Cependant, au dessus ou après c'est faisable d'atterrir.





Hike and Fly à la Tête de la Combaz

jeudi 31 octobre 2024

PARAPENTE AIGUILLE DU MIDI

 PARAPENTE AIGUILLE DU MIDI 3842m


C'est le vol incontournable de la vallée de Chamonix, il est abordable pour le peu que l'on pratique un peu l'alpinisme avec l'approche par l'arête issue de l'Aiguille du Midi (équipée seulement l'hiver!).

Décollage Aiguille du Midi

Le décollage

L'emplacement se situe juste après le col issue de l'arête provenant de la benne. 
On remonte légèrement pour se trouver sur une bosse marche au départ de la traversée Midi-Plan. Endroit proposant la majorité des départs en fonction de l'aérologie.
Cependant, le décollage en face nord ne laisse place à aucune erreur car en quelques pas on est sur des pentes très raides de1000m de dénivellation. 

Décollage Aiguille du Midi

En face sud, le confort est réelle. Cependant, si le vent est un peu fort, il ne faut pas hésiter à descendre dans la pente pour s'installer et avoir de la marge si l'on venait à se faire surprendre par une rafale et reculer! On peut aussi attendre le moment propice ou renoncer...

Le décollage est interdit du 1er juillet au 31 août.

Le vol

Pour les petites voiles montagnes ou mono surfaces, en faisant le tour en longeant les aiguilles de Chamonix-Mont-Blanc on arrive au niveau du "signal" (chemin pédestre au dessus du Montenvers allant au Plan de l'aiguille) au bout de la Mer de Glace. 
On arrive sans difficultés à l'atterrissage officiel de Chamonix proche de la piscine. 

Décollage Aiguille du Midi

Décollage Aiguille du Midi
Le vole longe les faces suis des Aiguilles de Chamonix-Mont-Blanc.

Atterrissage

Il paraît débonnaire, mais l'aerologie peut être radicalement différente en début d'après-midi comme c'est le cas l'été.
Au printemps, il faut partir tôt pour éviter de se faire contrer par un vent violent de vallée.

Parapente Aiguille du Midi


Le trajet de la Vallée Blanche vu du ciel est extraordinaire.

FLY AIGUILLE DU MIDI - VALLEE BLANCHE

Hike and Fly Aiguille du Midi

Hike and Fly Aiguilles du Midi

Aiguille du midi parapente

Hike and Fly Aiguille du Midi


dimanche 27 octobre 2024

Hike & Fly Pointe de Merdassier Aravis

 Hike & Fly Pointe de Merdassier 2313m  Massif des Aravis

Hike & Fly Pointe de Merdassier 2313m  Massif des Aravis
Au sommet de la pointe de Merdassier

Départ 

Station de ski de l'Etale au sud de Manigod, proche de la Clusaz et du Col des Aravis.
La montée sèche du Kilomètre Verticale est magnifique en raideur comme en panorama car elle est sur la crête Sud-Est.
Montée en cardio assurée, on y va aussi pour cela! De l'Etale 1470m au sommet 2313m on a 843m de dénivelé positif.


POINTE DE MERDASSIER


Atterrissage

Toute la partie basse de la station est exploitable pour atterrir.
Le vent peut être orienté différemment du sommet.

Décollage

Du sommet le déco est court mais peu se faire avec du vent de Sud à Est
Sinon c'est plus simple avant le petit col à 2206m.

déco Merdassier

Il existe un déco officiel au sommet du télésiège du Belvédère à 2042m.
Favorable par vent d'Ouest à Nord.

Vol de la Pointe de Merdassier 2024






mardi 1 octobre 2024

HIKE AND FLY TECHNIQUES

 HIKE AND FLY (Marche et Vol)

Hike and Fly


TECHNIQUES


Pratiquant cet activité depuis plusieurs années, je partage mon expérience et celles qui m'ont été transmises à travers cette documentation.

La préparation de la Sortie

Le physique et la technique

Préparation Physique techniques parapente

Les projets sont souvent sympas mais il faut veiller à ce que tous les facteurs soient réunis pour sa réalisation.
Bien entendu une analyse des ses capacités physiques et techniques en fonction du projet fixé est le point le plus important :
Suis-je en capacité d'effectuer cette sortie physiquement et techniquement ?
Dénivelés positif, horaires
Terrain technique, alpinisme, escalade..
Retour à pied si les conditions sont mauvaises.

La météo et l'aérologie

De nombreux outils extraordinaires sont à notre dispositions sur notre téléphone pour choisir notre sortie Hike and Fly ou la confirmer. 
Il est plus simple et conseillé de choisir sa sortie en fonction de l'orientation du vent et de sa force (selon l'altitude et le lieu)

WINDY

Application multimodels météorologiques.

windy

On peut rechercher son site directement avec la carte ou avec le moteur de recherche. Le vent est matérialisé par des flèches plus ou moins grosses selon la vitesse du vent. 
On peut comparer tous les modèles météo sur la même page et percevoir la faisabilité du Décollage. 
Une multitude d'outils sont sur cette application remarquable.
On trouve des sites de vol dans le monde.

SPOTAIR

Les balises météo en direct.
Le couteau"Suisse" des applications météo.

SPOTAIR

La moyenne de la vitesse du vent avec les rafales ainsi que l'orientation sont visibles avec des webcams.
Les prévisions météo sont consultables METEOBLUE,WINDY...
Différentes cartes sont affichages, IGN,Open Street Map, Satellites ...
L'application HIKE AND FLY est incluse et permet de vérifier avec la finesse de sa voile si le trajet est possible.
Les différents sites de vol et d'escalade sont affichés.

METEO PARAPENTE

METEO PARAPENTE

La météo de référence chez la plupart des parapentistes.
Assez simple puisqu'il n'y a qu'un modèle (très fiable et issue d'un modèle HREM précis à 2.5km).
Les vitesses de vents tous les 100m d'altitude, avec les thermiques, la hauteur des nuages et les précipitations! Que demander de plus.

CHAMONIX METEO (locale)

Descriptif détaillé de la couche nuageuse en fonction de l'altitude rendu par le dessin du relief.

météo chamonix
Très suggestif avec un aperçu des différentes altitudes.

Pour approfondir ses connaissances météo: AEROWEB

application de Météo-France faire pour les pilotes d'aéronefs 
L'application est gratuite, il suffit de s'inscrire.


LA CARTOGRAPHIE

La visualisation de l'itinéraire, du décollage, de l'atterrissage et des plans B ou C en fonction de l'aérologie se préparent précisément avec une carte de type IGN à l'échelle 1/25000 (1cm=250m).

DECOLLAGE 4 TETES

 




Ci dessus, le décollage des 4 têtes est identifié en jaune et permet de se placer rapidement une fois sur le terrain.
Il est intéressant de confronter la carte avec l'image Satellite pour avoir plus de renseignement sur le type de sol au départ.

La préparation en amont avec les cartes papier IGN TOP 25 ou les cartes numériques de SPOTAIR et GEOPORTAIL ou autres applications est judicieuse pour gagner du temps sur le terrain et percevoir les limites de la sortie en fonction de la météorologie.

Des plans B peuvent être trouvés si le vol du sommet ne peut se faire, des décollages avec une autre orientation possible ou plus bas quand le vent est trop fort en altitude.

Analyser si l'on est dans une zone protégée comme une réserve ou un parc National. La limitation est caractérisée par un trait rouge sur les cartes IGN.

Les cartes SATELLITES 3D comme GOOGLE EARTH peuvent êtres aussi pertinentes pour visualiser la végétation d'un décollage par exemple.

L'application HIKE AND FLY, disponible sur SPOTAIR ou sur le site web https://www.hikeandfly.org pour la faisabilité du vol en fonction de la finesse de la voile, de la distance et du relief.

Renseignements humains

Les informations données par des locaux professionnels ou non sont toujours les bienvenus. Elles peuvent susciter un autre point de vue ou donner un élément qui nous aurait échappé. 
Des combines comme des atterrissages officieux, autorisés par l'habitant mais pas par la FFVL, des plans B insoupçonnés...
Ou nous faire changer de projet!

DANS LE SAC À DOS 



  • Évidemment voile et sellette, déjà connectée de préférence (facilité à se préparer si il y a du vent au décollage)
  • Casque et Airbag, rien est obligatoire. Je me suis aperçu qu'avec des atterrissages inconnus et mon problème de cheville que l'airbag pouvait rendre service.
  • Une petite boussole s'adaptant sur la cuisse avec un élastique peut être bien pratique en cas de couches nuageuses à passer. Ou un compas aux élévateurs. Cela permet de garder le Cap avec l'azimut au sein du nuage où il n'y a plus de repères.
    Compas élévateurs

  • Un anémomètre permet de mesurer la vitesse du vent. Cela permet d'éviter de douter lors d'un Décollage ventilé. 
    Anémomètre : vitesse du vent

  • Une paire de lunettes. 
  • Mes vêtements sont dans une poche étanche légère. Une fois vide je comprime l'air à l'intérieur et cela devient un Airbag.
  • Un petit mousqueton de secours si l'on perd un connecteur.
  • Je préfère une gourde souple ou une poche à eau. Elle peut avoir aussi un rôle d'amortissement de choc dorsal, on peut la gonfier d'air au décollage. 
  • Une paire de bâton télescopique type Trail, très compact. 
  • Le matériel technique adapté au terrain menant au décollage, rando, alpinisme, escalade...
  • Au niveau des bretelles du sac j'ai d'un côté une radio VHF avec les canaux FFVL, ainsi que les fréquences de secours en montagne, relié avec un Leach. Elle est utile si l'on vole en groupe pour donner des informations diverses et parfois importantes. L'information des balises météo les plus proches peuvent être utile à écouter sur la fréquence FFVL. L'idéal est d'avoir un sac équipé avec ce type de bretelle ou de rajouter des poches en accessoire.
  • L'autre bretelle, le téléphone est relié avec un Leach afin d'éviter de le perdre facilement.

LA SORTIE HIKE AND FLY

Repérage de l'atterrissage

Le plus souvent, on gare la voiture au plus prêt de l'atterrissage. Un tour sur le site est toujours préférable aux surprises. 
On peut voir la longueur du terrain, son exposition au vent, le plan B si le vent tourne, les fils électriques, les arbres, les pylônes... Les conditions météorologiques et Aerologique du moment seront perçus. 

L'ascension vers le décollage

Il peut être sous forme pédestre, Alpinisme, ski de randonnée, escalade..
La gestion du timing qui a été établi en amont dans la préparation est le repère de cette activitée de la montée.
L'attention se porte aussi sur l'aerologie et son évolution. En général, le vent forcit durant la journée. 
La gestion de l'effort compte pour la Lucidité au décollage. On ne réagit pas de la même façon quand on est frais ou cramé !

Le décollage

La prévol 

Trouver l'endroit le plus adéquat afin d'optimiser le confort du Décollage avec la végétation et le sol (herbes, fleurs branches, cailloux, trous ). Évidemment face au vent de préférence. 
Le temps de recherche pour cet endroit n'est pas du temps perdu, car il doit réunir toutes les conditions ci dessus et peut être différent de celui prévu en amont. Pour les surfaces courtes au déco, il faudra être très attentif à la préparation des suspentes qui peuvent être vérifiées avec un face voile si possible. 

Anticiper la mise en place de la boussole pour le passage du stratus.

Le décollage

Concentration maximale sur l'élévation de la voile avec un contrôle sensitif et visuel de la prise en charge. 
Certains endroits exigent un pilotage rapide après le décollage, arbres, relief...

Le vol 

Profiter de l'instant présent. 
Cependant à l'approche de l'atterrissage il est intéressant de regarder dans quel sens sera le vent au sol en observant sa vitesse de vol ou la brise sur un lac ou encore le mouvement des arbres et d'autres signes comme des drapeaux .

L'atterrissage

L'important est d'avoir analysé l'orientation du vent et d'atterrir en fonction de celui-ci. 
L'analyse faite en amont ci dessus devrait éviter la mauvaise surprise de dernière minute. 
La Prise de Terrain en U (PTU) est à favoriser de manière à être dans la grande longueur de l'atterrissage et d'être réactif sur un changement Aerologique de dernière minute.

Matériels supplémentaires

Il n'est pas obligatoire mais c'est un plus dans certaines conditions.
Le variomètre, permet de connaître sa vitesse de monter dans le cas d'un thermique et aussi de descente. 
Pour la rando et vol, c'est toujours préférable de rester dans le léger. 
Aujourd'hui quelques montres ont un variomètre inclus, comme SUUNTO ou GARMIN.

SUUNTO variomètre
Variomètre SUUNTO RACE.
De plus, la vitesse de vol permet de connaître le sens de l'atterrissage, si l'on connait la vitesse de son parapente par vent nul. 

Un mini Variomètre existe aussi, il est français et peu onéreux :
variomètre SYRIDE
Variomètre Mini SYRIDE

TECHNIQUES DE VOL EN MONO-SURFACE

Un bon Tutoriel de SKYWALK sur les techniques de décollage, de vol et d'atterrissage avec leur voile Mono-surface PACE. Je l'ai adapté avec une UFO 2 AIR DESIGN, le process marche bien aussi



TECHNIQUES